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201702241409

馬來西亞第一大港－巴生港（PortKlang）近年發展迅速，巴生港在全球港口之排名，已由先前之第十二位上升至第十一位，超越中國南京。 巴生港（PortKlang，含西港及北港）二○一六年貨櫃處理量為一千三百一十七萬TEU，較二○一五年成長十點八%；其中轉運貨櫃處理量為九百零七萬TEU，成長十四點三%，占總貨櫃處理量之六十八點八七%；出口貨櫃處理量為兩百零四萬TEU，成長三點九%；進口貨櫃處理量則為兩百零六萬TEU，成長三點六%。 馬來西亞交通部長廖中萊指出，中國近年大力提升電子商務，馬國也有良好條件和基礎設施，能夠做得更好。隨著馬雲被委任為數位經濟委員會顧問後，馬國可善用阿里巴巴購物平臺和國內的網上平臺來協助中小企業進軍電子商務，配合物流業全面提升改善，讓電子商務進一步貢獻經濟發展。 據了解，目前電子商務僅占馬國國內生產總值五點八%，中國大陸的電子商務的貢獻為廿一%，美國為三十五%，可見馬國電子商務仍有廣大空間促進經濟成長。電子商務、物流和港口息息相關，因此港口的效率也需提升，讓貨物在最短時間內送到消費者手中。 據世界銀行報告顯示，馬國港口通關時間流程分別為出口需時四點八三天或五十八小時，進口則為六點八三天或八十二小時。隨著巴生港口網路獲改善後，馬國港口通關出口時間縮減三點六小時，進口則縮減二點九小時。

馬來西亞拚電商 巴生港躋身全球第11大港

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