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建立於 2017/11/01 上稿編輯： 鄒敏惠 本報2017年11月1日高雄訊，特約記者李育琴報導 高雄鐵路地下化預計在2018年8月通車，然而在地下化的最終站鳳山，高雄市政府辦理車站周邊土地重劃，卻遭當地住戶控訴不顧反對意見，強迫重劃。鳳山鐵路地下化反重劃自救會今（1）日上午在鳳山區行政中心向監察委員遞出陳情書，批評市府9月針對東側70餘戶住家進行查估，卻無法回應住戶何時配地，但年底就要強拆，形同迫遷。 幾位80幾歲的居民也站出來抗議，他們擔憂世居5、60年的房子年底就要被拆，卻不知安置方案為何，「在這裡住這麼久了，要我們搬去哪裡？」 自救會控訴市府迫遷在地弱勢居民，他們提出三項訴求，捍衛居住權益，要求重劃後原屋保留、地主配地公開，且針對屋主和租戶辦理聽證協商，否則不得拆屋。 鳳山反重劃住戶1日向監委陳情，抗議市府進行查估卻不知配地方案為何，年底就要強拆。攝影：李育琴。 多數地主反對重劃 地政局：共同負擔未超過45%，不須經土地所有權人同意 針對居民陳情，高雄市政府地政局回應，該市地重劃計畫已在2004年內政部都委會通過，且在去年12月21日完成公告。因應鐵路地下化期程，分三階段進行拆遷補償和工程施工。地政局土地開發處處長吳宗明表示，今年1月開始拆遷補償第一階段曹公路西側的地上物，目前進行第三階段東側住戶的查估作業，等年底完成地價查定後，才會進行土地分配說明會。他強調在查估公告完成前，沒有強拆一事。 律師柯劭臻指出本案有明顯瑕疵，市府未依據內政部要求本案應事先調查地主重劃意願，且市府以重劃共同負擔比率44.98%，未超過45%為由，認為不須經土地所有權人同意，而在多數地主反對下強行進行重劃，公然違背內政部的指示，且違反《都市計畫法》。 不過吳宗明回應，市府已經在2014年先後完成土地重劃的座談會和說明會，且都有通知地主參加，計劃書也依法進行公展。因本案共同負擔土地未超過45%，依法不需經地主同意。他最後說，重劃作業是為了改善地區居住環境品質，提升鳳山整體城市進步，對於有異議的所有權人，市府會持續進行溝通。 台權會：土地重劃資訊透明不足，侵害人權，造成迫遷 事實上，近年土地重劃政策造成侵害人權和迫遷問題，已經受到廣泛關注，包括台中黎明幼稚園、恆春張家古厝等，都因市地重劃瑕疵，造成人民權益和文化資產受到侵害。台灣人權促進會今年4月出版的《反迫遷手冊》，就指出市地重劃的沉痾，說明公辦重劃和自辦重劃的問題，包括資訊透明不足、公益性和必要性不足，以及造成迫遷的問題等。 台權會提到，市地重劃後能大幅提高不動產價值，因此常成為土地開發商、投資客、地方派系用以進行土地開發炒作的工具。事實上，土地所有權人在扣除重劃的共同負擔後，剩下的土地配回原地主時，可能發生原有土地面積太小，無法達到最小分配面積，只能領補償金走人、被迫搬遷。 市府指土地重劃後將提升鳳山當地居住環境品質，但迫遷居民不知道重劃後自己是否還能在原地居住？圖為鳳山車站前的曹公圳。攝影：李育琴。 然而，被劃入公辦重劃的地主幾乎無法拒絕參與重劃。根據《都市計畫法》，只要共同負擔比率不超過45%，在計畫公展期間，若有超過半數地主或所有土地超過重劃面積過半的地主反對，地政機關僅須修正計畫書，再報請中央核定即可。 台權會指出，這樣的程序不僅反對重劃的門檻過高，重劃的決定權主要仍在主管機關，缺乏監督與民眾參與機制。 自救會：市府分區查估，配地在哪未交代，就要拿走人民土地 以鳳山鐵路地下化的土地重劃來說，自救會質疑，市府為了避免遭半數地主反對，而故意分階段進行。先完成西側查估和拆遷，因為西側住戶多為租賃戶，拆遷容易；然而東側住戶占大多數，卻列入第三階段，直到9月才開始查估，在補償和分配土地方案未告知下，就要在年底完成拆遷，形成東西側住戶資訊不平等，權益差別對待。 另一方面，鐵路地下化的工程進度嚴重延宕，自救會指出，市府規劃2020年才要辦理土地交接及清償，現在住戶的配地多大、位在重劃區的哪裡都不知道，就要先拆合法房舍，拿走土地。對於未來三年期間提供的租屋和搬遷費補償，西側陳家一戶10人僅提供26萬元，屋主詹雅琴怒批，「市府憑什麼這樣霸佔人民土地？」 鳳山鐵路地下化曹公路東側住戶多年老者且土地面積小，重劃後形同被迫放棄住家，被迫搬遷。攝影：李育琴。 最大的問題在於，東側住戶有70戶，多數為小坪數且高齡弱勢。住戶蔡文雅說，地價評議後，部分地主無法達到最小分配面積，只能被迫與他人合併土地，或拿現金，但該區住戶都是弱勢老人，要叫他們如何拿出錢來買地，被迫搬遷又要搬去哪裡？ 參與自救會抗議的張阿嬤說，住在這裡已經50幾年了，在這裡生養四個孩子，度過辛苦的歲月，如今已80幾歲。她說，政府要拆私人房屋，拿走人民土地，應該要好好安置人民，她不願意搬走，只希望能在習慣的原地生活。 參考資料 - 都市計畫法 https://goo.gl/1Umi8e - 台權會《反迫遷手冊》https://www.tahr.org.tw/node/1828 延伸閱讀 - 不要「複製貼上」的商辦大樓 台鐵鳳山站改建 居民要參與 - 鳳山車站怎麼蓋？ 在地居民凝聚共識、提案做設計準則 - 陳菊執政十年 高雄抗爭不斷 民團串聯控訴市府 相關文章 208114 [nothing_1] 營建署長墾丁現勘 立場不同陳抗團體相互叫囂 2017/10/26 207705 [nothing_1] 內蒙當局強占草場建變電站 牧民阻止被抓捕 2017/10/03 擋路護西港 糖鐵、老樹、農村換一條外環道 2017/10/02 「核電影」開幕 《漢娜反核日記》記錄芬蘭小蝦米抗爭日常 2017/09/09 將空污闖進美術館 「我身體就是空污監測站」林泰州個展 2017/09/08 賴內閣上任 反南鐵北上算帳 諷「功在迫遷」 2017/09/08 運動抗爭高雄台灣新聞土地重劃鐵路地下化 作者 李育琴 站在南方的土地，用平躺的島嶼歷史視角，說環境與人的故事。炙風拂面，腳踏黏土之時，試著讓心保持冷靜。
【記者葉柏成台北報導】為深化與東協國家夥伴關係，增進與世界各國交流合作，為期四天、美國等十三國五十八位學員參與盛會的「國家記憶與檔案管理研習會」，今天起在台北市國家圖書館國際會議廳登場，為未來深度合作擴展更多的可能性。 研習會有來自澳大利亞、汶萊、香港、印度、馬來西亞、菲律賓、新加坡、斯里蘭卡、泰國、越南、德國、拉脫維亞、美國等十三國五十八位學員參與。講師及學員來自新南向政策國家澳大利亞、汶萊、印度、馬來西亞、菲律賓、新加坡、斯里蘭卡、泰國、越南等共計九國三十四人，是首次與東南亞各國大規模交流。 除了新南向國家，也有多位來自世界各國的講者和圖書館員，其中，來自各國國家圖書館的共計十一個國家圖書館十二人與會，包括澳大利亞、韓國、汶萊、菲律賓、新加坡、斯里蘭卡、越南、德國、拉脫維亞、加拿大等；學員中不乏多位各國館長級的人士，顯見對這次研習會的重視。 國圖館長曾淑賢表示，這項為配合政府新南向政策，深化與東協國家夥伴關係，並增進與世界各國交流合作，國家圖書館申請科技部「一0六年東南亞國際培訓研習會計畫」，並獲得通過，與會者有多位東南亞及南亞國家國家圖書館與重要大學圖書館館員。 她說，期盼藉由這次研習會的舉辦，支援並協助國內學術研究、圖書館界與世界各國之間建立科技學術交流，建構不同區域間合作網路及平臺，以增進與該區域各國之間的多邊及雙邊科技合作。 研習會以國家記憶與檔案管理為主軸，邀請到海外、國內眾多學者專家，講述數位時代應有的做法、不同國家與機構建構國家記憶的相關經驗的實例分析、生活與記憶的文化保存等議題。 並介紹及分享臺灣數位典藏計畫與檔案收藏應用的概況、臺灣記憶的過去歷史與未來展望等內涵，精進各類型檔案管理技術與範圍，進一步集思廣益，促成深具意義與效用的共享模式之建立。 圖說：國家圖書館國家記憶與檔案管理研習會合影。〈記者葉柏成攝〉
副駕其實就是駕駛的貼心小秘書呢 開車出遊時，除了最重要的司機開車外，“副駕” 也是個超重要位置，撇掉開車，車上的大小事可說都是副駕要一手包辦的，能夠在駕駛需要的第一時間伸出援手、提前幫駕駛想好該做的事、處理車上大小事務...等，如果說駕駛是董事長的話，副駕就像極了董事長身邊的貼身秘書；你還以為坐在副駕駛座就是爽爽的大位置嗎？ 這些駕駛們的心聲今天DailyView網路溫度計透過《KEYPO網路大數據》從2016年10月31日到2017年10月30日間觀察網友在臉書討論、PTT與各新聞媒體、討論區的留言統整出在網友駕駛們在開車時最希望或最不想要副駕駛們做的事情，趕快睜大眼睛看清楚，不要出來雷人啦！ No.5 幫忙找停車位 開車每到一定點時，最重要的就是「車要停哪」了吧！這時候不論是在停車場、或者是路邊停車，駕駛須隨時注意路況、安全行車，找停車位就變成了副駕的重要工作。需要眼明手快的瞄準車位、告訴駕駛在哪一方向有停車位，這點真的很重要！停在一個安全無疑又不會被拖吊的地點也才能讓駕駛及乘客們安心啊！ No.4 餵食駕駛 買了一堆好吃的食物上車後，除了駕駛以外的人都吃得津津有味時，駕駛的心裡一定很不平衡吧！這時又是萬能副駕該出動了，可以在紅燈或者塞車時（安全的時機）選擇餵食駕駛，不要以為餵食很簡單，還要精準的算好每一口大小、計算駕駛咀嚼的時間（？）好能讓駕駛跟其他人一樣在車上也能享受美食！ No.3 調冷氣/音樂 開車之餘來點娛樂也很重要！若是用手機播放音樂，因為插孔在前方，這項重要任務也成了副駕的責任，接受駕駛、乘客點歌，然後找歌、播歌，放太沈重的音樂還會不小心讓駕駛很想睡，所以需隨時注意歌單內容（到底是在坐車還是做DJ啊？）；還有冷氣的調控（這就比較簡單啦，只有開關、跟調溫度而已，壓力終於沒那麼大了xd） ☞副駕不用再煩惱當DJ了！PTT上大推這款APP讓大家共用歌單！ No.2 導航 朋友們一起開車出遊玩時，大家都不熟路線，這時又是萬能副駕駛需要出動的時機了，打開Google Map清楚的告訴駕駛在哪條路該怎麼轉、怎麼走，以為看地圖很簡單嗎？不！如果手機網路不穩、一點點Lag，不小心就會過了條街、漏了個彎、甚至沒有下到交流道導致車子要再繞一大圈回來，這時不止浪費了時間、也浪費了油錢，還要被抨擊，還有前方路段是否塞車、改走哪條路會比較順...等，各種路線都要由副駕隨時自由發揮，帶領全車的人前往目的地的壓力也真的是不小呀！ No.1 跟駕駛聊天/保持駕駛清醒 很多只要是開長程路途時，車上的人一定都會倒頭大睡，也有駕駛常常說只要全車一睡、自己就也會跟著想睡，所以若坐在一旁的副駕能跟駕駛聊點輕鬆愉快的話題、讓他隨時保持清醒，也認為有人在陪著，這樣對駕駛來說開車也比較不無聊啦！不然自己開車、全車的人呼呼大睡，感覺自己就像個悲情的司機般( ´•̥̥̥ω•̥̥̥` )。 還有若能適時的地上提神用品（薄荷棒、口香糖...等），讓駕駛的精神保持良好，不僅開的安全、車上人的生命也多一份保障啦 ☞延伸閱讀：交通打結不用怕！十大塞車好夥伴報到！ 除了有該做的事，這些雷事不要碰 上述提到了五種網友們最在意的副駕功能，就當然也有討厭副駕做的事排行啦！「坐副駕就是比坐後座爽呀！」如果你還有這項認知的話那就真的大錯特錯了～因為除了前面那些副駕該好好協助駕駛做的事情外，還要注意這些行為在駕駛開車時也千萬不要做！很多駕駛不說但都會偷偷記在心裡，小心一個萬一就默默成為駕駛心中的黑名單了！ No.5 玩手機 當駕駛很認真的在開車時，一旁的副駕拿著手機不是在導航而是在自顧自地跟別人Line、玩手機，好像這趟旅程與自己無關一樣時，許多駕駛會秒感變工具人，「怎麼好像我就只是負責接送你、路程怎麼樣都不關你的事」。 平常人與人相處時一方只顧著滑手機就已經夠討人厭了，何況是開車時有這種感覺呢～放下手機好好陪駕駛吧！ No.4 抽菸 對自己車子有一定潔癖的人，有時候除了不能接受在車上吃東西外、在車上抽菸也會是一項大忌，而且駕駛開車應該比副駕還累，駕駛都沒有用抽菸來提神的話，副駕是不是應與他同甘共苦地忍著癮，下車後還可以一次陪駕駛抽到爽呀！ DV貼心小提醒：汽機車駕駛人行駛道路，手持香菸、點菸或抽菸影響他人，取締要件以是否影響他人，警方將可取締，但若在汽車內關閉窗戶抽菸，或附近全都沒車，則不會開罰。 No.3 指揮 新手駕駛遇到一直瘋狂指揮的副駕，一定會很緊張，導致出車禍的例子都有聽過；更不用說是老鳥駕駛遇到指揮東指揮西的副駕時，心中都會莫名冒出一把火「那麼會開那你來！」的一句話。適時的提醒、給予路線的建議後副駕就讓駕駛自由發揮吧！畢竟都坐上了他的車，一定就是對駕駛有足夠的信任感，這時候就乖乖閉好嘴巴，相信駕駛會平安到達目的地的。 No.2 害怕尖叫 除了討厭遇到很「裝會」的人一直指揮外，同樣駕駛也會害怕遇到很「不會」一直瘋狂尖叫的人，對向一有來車就叫、急轉彎叫、突然急煞叫、有行人衝出來也叫、舉反各種小小事情都一直叫，叫到駕駛會覺得吵、不被信任，好像坐他的車就會出事；沒有駕駛不討厭會尖叫的副駕，只是看駕駛的容忍心有多大而已，所以在決定坐上他的車後，就請放下一百顆心、信任駕駛，做個有品質的副駕，不要讓駕駛開車開的快要崩潰、歇斯底里。 No.1 睡覺 「上車睡覺、下車尿尿」不是自古以來就一直流傳的習俗嗎？但這應該只適用於坐遊覽車吧！當三五好友們一起出去玩，駕駛是自己的好朋友時，副駕真的好意思這樣睡下去嗎？後座的人睡、副駕再跟著睡時，駕駛真的會悶到爆啊！開車就很無聊了，全車還呼呼大睡，駕駛也會跟著感到精神不濟、悶悶不樂；但這時若有個開心果副駕願意不離不棄的陪伴著駕駛一起開車，多半對提振駕駛精神還是有很大的功用啦！ 原來副駕不能隨便坐？ 給朋友載要不要坐副駕駛座？ ☞坐：坐後面很像司機、不禮貌、坐前座是基本禮貌 ☞不坐：副駕駛是重要、特定人的位置、女友位、駕駛習慣放東西 ☞網友說法： 「從屬關係、營利關係才會讓副駕駛座空著」 「開車載朋友被空副駕我會不爽XD」 「有些人會把副駕留給另一半，我都會先問「坐副駕可以嗎」」 看了這麼多網友說法，最有用的方法還是事先問問駕駛才是王道！ 貼心的DailyView讓你從這兩張圖簡單看出該怎麼坐才標準！下次就不用再怕不小心犯錯啦！ 分析說明： 本研究資料由《KEYPO大數據關鍵引擎》提供，分析時間範圍為2016年10月31日至2017年10月30日，共一年。 系統觀測上萬個網站頻道，包括新聞頻道、Facebook、PTT及各大討論區、部落格等，針對討論『副駕駛行為』相關文本進行分析，並根據網友就該議題之討論，作為本分析依據。 本文所調查之結果，非參考投票、民調、網路問卷等資料，名次僅代表網路討論聲量大小，不代表網友正負評價。 本篇分析報告使用「KEYPO大數據關鍵引擎」
（中央社記者戴雅真倫敦19日專電）英國媒體報導，英國哈利王子和熱戀中的美國女星梅根馬克爾似乎真的好事將近，據傳哈利王子最近帶著女友，和祖母英國女王伊麗莎白二世一起喝下午茶。 媒體日前報導，去年傳出戀情的英國王位第5順位繼承人哈利王子（Prince Harry），和離過婚的梅根馬克爾（Meghan Markle）將在11月訂婚。 33歲的哈利王子9月出席多倫多「永不屈服運動會」（Invictus Games），兩人首度一同公開露面。36歲、演出美國電視影集「無照律師」（Suits）的梅根馬克爾，最近也開始在訪談中坦率談及這段姐弟戀。 「每日郵報」今天報導，哈利王子12日帶著女友到白金漢宮，和祖母一起喝下午茶。女王之前到蘇格蘭的巴爾莫勒爾堡（Balmoral Castle）度假，2天前才回到倫敦。菲立普親王最近都在山均漢姆堡（Sandringham），並不在白金漢宮。 報導指出，熟知內情人士表示，兩人在下午5時抵達白金漢宮，這是女王每天最喜愛的時刻，她通常會休息30分鐘，吃一些三明治、水果、司康或蛋糕，而有孫子一起加入，更是再好不過。據稱女王當天和哈利王子及女友一起度過一小時。 知情人士表示，哈利王子從今年夏天就一直告訴祖母，希望帶女友來見她。 據知哈利王子的父親查爾斯親王今年稍早就見過兒子女友，印象挺好。哈利王子的繼母卡蜜拉也據稱跟別人說過，梅根馬克爾是個好女孩，很令人愉快。 哈利王子曾經有過兩任女友，第一任是出生於辛巴威的初戀女友潔絲‧德維（Chelsy Davy），兩人交往5 年。第二任是交往2年的英國女星克萊希達波納（Cressida Bonas）。 友人表示，梅根馬克爾是哈利王子「成熟」之後，第一個交往的女友。兩人會不會訂婚並不是問題，問題在於什麼時候訂婚。1061020 *圖片取自維基百科
新頭殼newtalk 台灣大學校長遴選委員會日前進行資格投票，共有8人通過推薦票數門檻，其中，中研院副院長周美吟被影射為前中研院長李遠哲的愛徒，因此入選。而去年，中研院院長廖俊智指派周美吟接任副院長時，也曾外傳因此才有這項人事安排。李遠哲今(22)天再度強調，他跟周美吟沒有關係，「難道我是黑道大哥嗎？」至於適任人選，李遠哲則說，台大校長應該富有理想、有魄力，台大現在不是很好，新任校長應該要改變現況。 中研院今天舉行2017永續科學國際研討會，在會議休息時間時，李遠哲和媒體談到台大校長選舉時，作了以上表示。 李遠哲表示，台大在做為台灣高等教育領頭羊的氣勢與對真理的探求，都還是落後世界各國，期盼新任台大校長能夠鼓起學生的熱忱，推動台大並帶領學生往前走。 由於台大校長候選人中，包含曾誤傳是李遠哲學生的周美吟，李遠哲再次強調，周美吟的專業領域是物理，他的專業領域是化學，兩人沒有什麼關係，誤傳周美吟是他的愛徒，「完全沒有這回事」、「難道我是黑道大哥嗎？」不過，李遠哲仍稱讚周美吟是一個很好的學者。 根據台大遴選委員會公布的校長候選人名單，包括王汎森（前中研院副院長）、吳誠文（清大副校長）、吳瑞北（前資策會執行長）、周美吟（中研院副院長）、陳弱水（前台大文學院院長）、陳銘憲（台大電資學院院長）、張慶瑞（台大副校長）、管中閔（前國發會主委）。
新頭殼newtalk 友善社企近年來鼓勵台南市官田地區近二十戶願意停噴農藥與化肥的農友們參與《 綠色保育農業 》的行列，讓農民以《 一期菱角一期水稻 》的方式，營造無毒的水田環境，也讓水雉鳥的復育卓然有成，在今年七月台南地區的水雉普查，發現857隻的水雉中，就有622隻是在官田地區。今年適逢菱角盛產，因為憂心價格崩盤會損及到農民參與有機農業的意願，甚至影響到美麗水雉的生存，友善社企也呼籲民眾踴躍認購官田所產的菱角。 友善社企表示，前兩三年 ，因為連續颱風、強降雨等極端氣候影響 ，造成菱角嚴重減產，雖然友善社企努力跟上盤價 ，甚至暫時拋開獲利或是賠錢的精算 ，但因財力限制 ，無法為綠保菱角這品項創造合作農友們滿意的價差。今年風雨順調 ，菱角量產 ，慣行菱角盤價回軟，因此十月產期開始 ，綠保菱角的日進貨量已是近噸的規模！ 雖然長期支持友善社企綠保農產品的兩大主要客戶-里仁與主婦聯盟無不卯足全力擴大協銷，板農超市、愛賣量販等多家通路夥伴也都加入幫忙，友善社企也已將可轉冷凍保存的剝仁與殺菁的產線開到最大，但是目前去化速度還是小於綠保農友們進貨速度，擔心量多價跌，友善社企也呼籲社會大眾能夠努力認購，有意訂購的民眾可參考網址: https://docs.google.com/forms/d/1yUBPon78Fc2xPMtJ9Zd-tuW3qma0EokI7kdDcqL8jIo/edit
國5蘇澳交流道出現兩道斷橋。 為了減少通車後的二次施工對主線帶來的干擾，國道、快速道路等大型的新建工程若有規畫好的延伸計畫，往往會在這些高架橋梁預留橋台、匝道等。但人算不如天算，後續發生徵收用地受阻、環評被撤銷等狀況，讓「天空斷橋」的奇景長年上映。 最翻盤-國道5號蘇澳交流道 過程：蘇花高速公路2003年底已發包準備開工，因地方人士及首長有意見，行政院要求暫緩。 2008年重提的環差報告被退，政院拍板以蘇花改替代蘇花高案。原設計用來銜接蘇花高的國5蘇澳交流道，因而出現兩道斷橋。 未來：地方盼四年內蘇澳交流道銜接台9線，並評估連接蘇花改的可能性。 最顯眼-洲美快速道路福國路匝道 過程：洲美快速道路預留四處匝道做為北投士林科技園區的對外聯絡道路，但二期專案住宅用地的舊建物尚未拆遷，2003年竣工的四座天空斷橋成為北投奇景之一。 未來：不受徵收影響的匝道平面道路下月開工，高架匝道連接工程預計2021年完成。 最坎坷-國2甲線快速道路 過程：為疏解國2大園交流道及大園中正東路塞車，高公局規畫國二甲線施工預留兩條「天空斷橋」，橫跨國2大園交流道，延伸到台15線。規畫初期因工業區、環團抗議，路線調整後，屬桃園航空城用地徵收仍未能完成，已延宕六年。 未來：原協調10月底先以租用方式解套動工，但地主不同意。桃園市政府持續努力區段徵收。
新頭殼newtalk 中國共產黨第十九次黨代表大會中，中共總書記習近平工作報告中提到對香港有「全面管治權」，引起軒然大波。官媒《人民日報》海外版旗下微博帳號「俠客島」發表文章，解釋「全面管治權」，直指一國兩制的框架，最初是為了解決台灣問題而創立的。 習近平的工作報告提到，中國要全面準確貫徹「一國兩制」方針，就必須牢牢掌握《憲法》和《基本法》賦予的中央對香港、澳門全面管治權。「俠客島」發表《中央再提對香港的「全面管治權」，意味深長》文章指出，事實上，「全面管治權」並非十九大報告首創，早在2014年6月，中國國務院新聞辦公室發表的《香港「一國兩制」實施狀況白皮書》，就明確指出，中央對香港擁有「全面管治權」，包括中央直接行使的權力，也包括授權香港特別行政區依法實行高度自治，對於香港特別行政區的高度自治權，中央具有監督權力。 「俠客島」文中寫道：「一國兩制的框架最初創立，是為了解決台灣問題的」。文章點明， 1983年，鄧小平談到祖國統一後，台灣特別行政區可以有自己的「獨立性」，包括司法獨立、擁有軍隊（不能構成威脅）、大陸不派行政人員去台等。首先應用於香港問題後，則根據《憲法》和《基本法》規定，相應進行授權規定。 文章解釋，「一國」就是目的和基礎，「兩制」則是過程和手段，這一框架提出之初，就兼具了靈活性與務實性。對於香港與國際上，有一些觀點認為，「一國兩制」理所當然就是「一國兩治」，北京只應管理屬於主權範圍內的外交與防務，其他所有特區的管理事宜都應該屬於「治權」範圍，完全應該由港人自行行使，中央政府不得干預。「俠客島」的文章批評，這種誤解發展到極致，禁不起歷史與現實的考驗。 「俠客島」該篇文章舉1983年，鄧小平會見英國前首相希思的對話為例，當時鄧小平指英國想用主權來換治權是行不通的；且同樣也是1983年，時任中國外交部副部長周南對英國駐華臨時代辦明確表示，英國想拿主權換治權，延續1997年後對香港的殖民統治，這是根本行不通的。要中國政府接受這種荒謬的主張，等於是要中國政府與英國政府簽訂一項新的不平等條約。你們應該清楚，中國不是阿根廷，香港也不是馬島。「俠客島」文章表示，可見，主權與治權不可分割，始終是北京堅持的核心觀點。 此外，「俠客島」一文指出，「五十年不變，不等於五十年放任不管」，這些年香港社會的非法「佔中」、旺角暴亂、個別候任議員宣誓時辱國，正應了鄧小平的話，某些勢力要把香港「變成一個在民主的幌子下反對大陸的基地」，中央當然要及時亮劍，人大常委會主動釋法。堅決遏制和打擊「港獨」勢力，定分止爭、釋疑解惑的效果背後，體現的就是「全面管治權」的力量。
▲致理科技大學校長尚世昌（右）當選106年中華民國私立學校的十大傑出校長，接受前教育部長黃榮村（左）頒發孔子獎座。（圖／致理科技大學提供） 致理科技大學校長尚世昌當選106年中華民國私立學校的十大傑出校長，並接受前教育部長郭為藩的頒獎。尚世昌表示，這並非是他一人的功勞，而是全體師生共同努力的成就，及董事會高度的信任與支持。 中華民國私立學校文教協會26日在國軍英雄館，舉辦第五屆十大傑出教育事業家及第一屆十大傑出校長的頒獎典禮，由前教育部長黃榮村、郭為藩及私校文校協會理事長胡宗鑫親自頒獎，以肯定私校教育的工作者及校長，為教育事業所付出的努力。 前教育部長吳清基指出，私校辦學不易，特別是現在面臨少子女化的情況下，學校經營的壓力與挑戰相當巨大，對於私人興學者應特別的鼓勵，並呼籲政府更應重視私校的經營與管理；此外，副總統陳建仁也以致賀電的方式，恭喜並嘉勉得獎者。 投身教育已逾28年的尚世昌，曾任致理科大課外活動組長、訓導主任、總務長、主任秘書，對於致理從專科改制技術學院，及改名科大等階段的歷史如數家珍；擔任校長已逾10年期的間，所展現的績效有目共睹，受到全校師生、家長及社會各界的高度肯定。 尚世昌認為，私人興學相當不容易，致理在石油危機時代亦曾面臨重大的難關，幸賴前董事長梁秉權傾囊相助，及現任董事長梁聖時對校務發展的支持；他的教育理念，是希望培養出「臉上有笑，心中有愛」，致知明理，誠信精勤，具國際視野的社會菁英，並鼓勵年輕人要勇於接受挑戰，未來一定有成功的一天。
▲前總統馬英九（左）親臨第2屆「蔡萬才台灣貢獻獎」致詞，並擔任贈獎人，右為得獎者許金川醫師（圖／富邦金提供，2017.10.25） 前總統馬英九 25 日出席由富邦集團主辦的第2屆「蔡萬才台灣貢獻獎」贈獎典禮。對於台北富邦銀行併購台北銀行案，他在致詞時說，他也很意外，但過程非常公正。他還提到，之前在報紙看到法院調查此案時，法官詢問已故富邦集團總裁蔡萬才有沒有送政治獻金給馬英九？蔡總裁供稱「我想送，但他（馬英九）不收」。馬英九說，這句話「對我幫助太大了，比我收了錢，幫助還要大。」 蔡萬才台灣貢獻獎是蔡萬才家族為紀念富邦集團蔡萬才總裁一生熱心公益、關心台灣社會發展而設立，每2年舉辦1次，主要希望表彰對台灣各領域有具體成就、貢獻之個人或團體，進而將其熱愛並造福鄉土的情懷發揚光大，匯聚更多正向的力量。 富邦集團董事長蔡明忠指出，蔡萬才故總裁一生秉持「取之社會，回饋社會」的精神，熱心社會公益，這個獎項是他生前一直想為台灣社會做的事情。但 2014 年總裁猝逝，家族決定繼承遺志，在 2015 年首度舉辦「蔡萬才台灣貢獻獎」，由舞蹈大師林懷民和善牧基金會湯靜蓮修女獲獎；今年是第2屆，由雕刻大師朱銘和許金川醫師獲獎。這4位得獎者長期在藝術、醫療和社會公益領域耕耘，擁有卓越成就，這也是富邦舉辦「蔡萬才台灣貢獻獎」最重要的意義，藉由表彰這些對台灣有卓越貢獻者，期望匯聚更多正向的力量。 受邀出席的前總統馬英九在致詞時也提到，蔡萬才總裁一生對市場貢獻良多，當過3屆立委，做了許多公益慈善事業，還特別幫助受傷員警，另外富邦也捐贈他的母校、台灣大學法律系，打造教學新館，而2年前很榮幸就受邀參加第1屆蔡萬才台灣貢獻獎頒獎典禮，但當時有行程，今年很高興能親自參加這項有意義的活動。 此外，馬英九還主動透露，6年前某天，他看到報紙報導已故富邦集團總裁蔡萬才法庭作證時，對於法院詢問有沒有送政治獻金給馬英九？蔡萬才總裁回答「本來想送，但他（馬英九）不收」。馬英九說，蔡總裁的這句話，「對我幫助太大，比我收了錢，幫助還要大」。 馬英九還說，當初北銀案是委託高盛做財務顧問，最後由富邦金勝出，「大家很意外，我也很意外」，但過程非常公正，當時他是台北市長，但非由國民黨執政，卻獲得外商及財政部的肯定，此案對北銀員工也是好事，北銀出售案經得起考驗。
【勁報記者羅蔚舟／新竹報導】 勞動部勞動力發展署桃竹苗分署首度與中華民國建築結構非破壞檢測協會合作辦理「建築物結構非破壞性檢測班」，培養建築物結構安全檢測專業人員，勞動部勞動力發展署桃竹苗分署長丁玉珍表示，今年將開辦2個班次，預計招收60個名額，將於10月27日開訓，歡迎失待業者踴躍報名參訓，結訓後，成績合格的學員將由中華民國建築結構非破壞檢測協會直接僱用，房屋檢測論件計酬，最高每月薪資將可上看5-6萬元。 鑒於台灣處於太平洋地震帶上，國內在105年2月6日還曾發生台南維冠大樓因地震倒塌造成116條人命傷亡的事件，凸顯台灣屋齡老舊耐震能力不足，政府編列巨額預算，希望全面檢測全國屋齡超過20年以上的房屋，但因國內嚴重缺乏建築物結構安全檢測專業人員，而老屋健檢是政府面臨的重大公共議題，且攸關人民生命財產安全，因國內長期缺乏相關訓練及專業人員投入，單靠國內各技師公會投入檢測工作若要在近年內全面完成結構物的安全檢測實屬困難，因此培訓建築物檢測及建築物耐震補強相關訓練確實有其必要性。 丁玉珍分署長表示，「建築物結構非破壞性檢測班」課程不需要相關科系背景，歡迎有興趣從事的失(待)業民眾報名參訓，訓練課程54小時，訓練內容包含:建築結構基礎概念、建築物耐震能力分析、非破壞檢測科技、建築結構圖識圖與判讀與儀器操作等專業知識訓練，師資陣容堅強，包含土木工程系教授、土木技師及結構技師等產官學專家學者，學員結訓後，成績合格者將直接由培訓協會僱用，成為正式的助理檢測員，工作內容在協助技師進行房屋檢測、記錄照相及整理相關檢測報告等工作。 桃竹苗分署表示，「建築物結構非破壞性檢測班」符合失業身分者，訓練免費，有意願報名者，可上台灣就業通網站http://www.taiwanjobs.gov.tw/或桃竹苗分署官網「最新消息」http://thmr.wda.gov.tw/查詢)。 （圖由勞動部勞動力發展署桃竹苗分署提供／勞動部勞動力發展署桃竹苗分署首度與中華民國建築結構非破壞檢測協會合作辦理「建築物結構非破壞性檢測班」，培養建築物結構安全檢測專業人員，今年將開辦2個班次，預計招收60個名額，將於10月27日開訓。）
（中央社記者管瑞平苗栗縣25日電）苗栗縣南庄鄉知名景點神仙谷附近，有民眾施用生雞糞肥料種植高麗菜，引來蒼蠅肆虐，遊客爭相走避，餐廳和民宿業者生意一落千丈，部落族人今天一度攔阻菜車下山，表達抗議。 在苗栗縣南庄鄉鹿場部落經營餐廳的林小姐氣憤表示，有3名菜販，從去年起就在神仙谷附近種植高麗菜，過程中使用生雞糞肥，導致蒼蠅到處飛舞，部落族人已經隱忍1年，不料今年變本加厲，蒼蠅比去年更多。 露營區業者更指出，遊客來到戶外露營，吃飯都採用「野炊」、「烤肉」方式解決，才剛拿出肉片、甜不辣，就停滿黑壓壓一大片蒼蠅，遊客不但調頭就走，更在網路給予衛生條件不佳的負面評價，根本無法經營下去。 鹿場部落族人忍無可忍，清晨在通往山下的道路上，升起營火，並把自小客車打橫停放，攔阻2輛載送高麗菜的大貨車下山，要求菜販出面解決蒼蠅問題，才肯放貨車通行。 頭份分局長賴銘助接獲通報，立即上山與部落族人協調，希望先讓菜車通行，但族人要求菜販要先給承諾，雙方一度僵持不下，但由於攔車舉動已有違法疑慮，最後族人同意放行，但要求相關單位出面解決。 苗栗縣環保局秘書蔡政勳表示，將輔導菜農不要再使用生雞糞肥，下午也派員前往勘查，如勸導不聽持續影響環境衛生，可依廢棄物清理法，開罰新台幣1200元至6000元，希望盡快還給部落原本乾淨的生活空間。1061025（翻攝照片）
好醫師新聞網記者曾美晴／彰化報導 上圖：衛福部立彰化醫院耳鼻喉科主任許嘉方醫師 每個人應該都有舌頭潰瘍（俗稱舌頭破）的經驗，大部分一個星期就會好，但彰化縣一名83歲的謝姓老阿嬤看過5位醫師、試過多種藥劑及偏方，其舌頭下緣約3公分的潰瘍卻2個月還好不了。經檢查後發現，其病因出在半口假牙的內鉤變形，與舌頭不斷磨擦才導致舌頭破，不戴假牙很快就好了。衛福部彰化醫院耳鼻喉科許嘉方醫師強調，臨床上有不少假牙不合導致舌癌、口腔癌的病例，此病例若再拖延下去，恐也會變成舌癌，戴假牙者一定要注意戴得合不合適。 老阿嬤表示，她看過西醫，醫師開口內膏給她敷用，並囑咐她飲食要清淡，補充維他命C及B群，多吃奇異果，她都照做，但傷口依舊；她也有看中醫，醫師說這是心火大，不要吃油膩及辛辣物，她也照做了，並服用科學中藥，還是無效。前後共找了5位醫師，其間確認她並非舌癌，雖然令她安心不少，但痛到吃不好、睡不好，一直都很折騰，甚至她聽人說可以塗鹽巴消炎，但快痛昏了也無用，她也曾灌青草茶降火氣，卻搞到拉肚子。 許嘉方主任表示，舌頭破超過2週未癒就不尋常了，有可能是舌癌或紅斑性狼瘡等自體免疫疾病，而老阿嬤2個月還未癒，又排除上述疾病，就更奇怪了，於是他戴上手套，以手指進行口腔觸摸，才發現是假牙內鉤變形，與舌頭不斷磨擦肇禍，如果是年輕人可能會感受到變化，但老阿嬤年紀大，感知力下降，沒有感受到，以致於舌破處一直被磨擦而無法痊癒，最後是不戴假牙才解決。 許嘉方主任指出，老阿嬤運氣還比較好，萬一再拖下去，極有可能會變成舌癌，這在臨床上頗為常見，不少病例都是因假牙突出的稜角或材質導致口內黏膜或舌頭受損，也有病例是病人自己用假牙或真牙去頂舌頭，口腔內的傷口細胞一再反覆地潰瘍與修復，最後誘發基因突變，導致口腔癌、舌癌等病變。 許嘉方主任強調，嘴破、舌頭破是很平常的小毛病，但如果2週還未癒合就是警訊，一定要尋求醫師協助，找出真正原因；另一方面，從這個個案可以發現，假牙若咬合不正，與口腔或舌頭有磨擦，也一定要早日改善。 胃脹求醫竟查出兩處惡性腫瘤 母懷孕期吸毒 兒出生就有癮 人工網膜補疝氣 腹壁厚實少復發 小魚兒的復仇 釣魚男子險喪命 乳癌術後跌斷腿 竟是腫瘤吃掉大腿骨
（中央社記者梁珮綺台北24日電）台北市長柯文哲今天說，社會有黑暗面，當有人開車到汽車旅館吸毒，他也沒辦法，但若同一間旅館被查到10幾次，就是有問題，「就把分局長拔掉。」 柯文哲今天下午主持106年度台北市政府維護公共安全督導會報第5次會議，聆聽警察局、觀傳局報告查獲吸毒件數最高旅館後續。民國103年至106年查獲毒品案前6高的旅館業者中，中山區3家，北投區、內湖區、南港區各1家，目前北投區、內湖區已於本年歇業。 警察局報告指出，警方於9月9日持搜索票稽查某間旅館時，發現有16人在7房間開毒品派對，但旅館業者一概表示不知情。 對此，柯文哲不滿表示，「你當我是白癡是不是，這就太明顯了，這樣子的旅館就應該要殲滅、關掉，要合理，不要睜眼說瞎話。」他說，若有人到汽車旅館吸毒，業者、警方都說不知道，就是當作市長智商不到70 ，強調要建立一個用常識可以治理的國家。1061024(中央社資料照)
